航空器居于持续高温环境时，燃滑油能够消除航空器企业内部组织生产的热能。随即，这类消除了热能的燃滑油会被传输到航空器的热互换系统的中，经过与其它液体（如急冷液）做出热互换，将热能表达给这类液体，并由其将热能带入航空器外部结构做出散熱。燃滑油在不断循环时中就体现了了表达热能的功效，辅助缩减航空器企业内部组织的平均温度‌。燃滑油热更换器由塑料外壳、汽油蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道构成。发起机的汽油和油润滑剂油在燃滑油热更换器中更换脂肪含量。在适用的的过程中，冷去水从直升机的水蒸汽管道流通量到热更换器，在里面确认热量散发片热量散发，后来再从热更换器中经历过温暖掌控的发起启行为发动机机油流通量到发起机的油蒸汽管道中。这种，发起启行为发动机机油的温暖就的了掌控。‌闭式降温塔滑油：进行燃滑油板式换热器器，温度高的滑油将发热量交换给超低温的汽柴油，因此满足滑油的闭式降温塔，抓好滑油能够将持续有效果地切实发挥进行润滑处理和闭式降温塔做用‌。使用加熱汽柴油：使用燃滑油板换器，回收利用滑油的发热量对汽柴油使用使用加熱，提供汽柴油的温差，以防汽柴油上冻。